Autofolierung - Farbwechsel und Lackschutz mit Sprühfolie

Autolack schützen
mit Folie.

Der moderne Autolack hat eine Schichtstärke von etwa 100my - das entspricht 0,1mm. Davon ist etwa die Hälfte Korrosionsschutz und Grundierung und befindet sich unter der Decklackschicht. Damit bleiben dem eigentlichen Lack, der bei einem Steinschlag von der Grundierung abplatzt, etwa 50my oder auch 0,05mm. Davon gehen etwa 40%, also 0,02mm auf den Decklack zurück, welcher dem Fahrzeug die eigentliche Farbe verleiht und 60%, also 0,03mm auf die darüber liegenden Klarlack Schichten, welche den Decklack versiegeln, chemische und mechanische Resistenz bewirken und ein gleichmäßiges Finish in matt oder hochglanz erzeugen. Um den Originallack eines Fahrzeugs schützen zu können, sollte die Oberflächenbeschichtung eine möglichst hohe Schichtstärke aufweisen, sodass die aufprallenden Steine eine möglichst starke Beschichtung durchdringen müssen um den originalen Klarlack oder den darunter liegenden Decklack zu beschädigen. Je stärker und dichter die Schutzfolie ist, desto mehr Energie wird den aufprallenden Steinen genommen und desto geringer ist der Grad der Beschädigung im Originallack. Normale Lackschutzfolien der Klebetechnologie haben meist eine Ausgangsstärke von 200my, welche jedoch bei der Applikation der Klebefolien durch das Erhitzen und Ziehen um das Bauteil stark verringert werden kann. Farbige Klebefolien haben meist eine noch geringere Schichtstärke von etwa 100my. Je stärker die Klebefolie ist, desto schlechter kann Sie ohne unschöne Kanten und Schnitte für das Verkleben auf stark geformten Bauteilen eingesetzt werden. Beim Einsatz der CARDIP Sprühfolie können durch das Mehrschicht-Verfahren alle Bereiche gleichmäßig und nahtlos beschichtet werden, um so das gesamte Fahrzeug rundum vor Steinschlägen und Kratzern zu schützen. Auf besonders beanspruchte Bereiche kann eine höhere Schichtanzahl aufgebracht werden um dort wo es benötigt wird, noch mehr als 200my zu geben. Dabei spielt es keine Rolle ob die Sprühfolie farbig, transparent, glänzend oder matt ausgebildet ist. Es gibt zahlreiche Gründe den Autolack mit einer Lackschutzfolie zu versiegeln, doch es gibt noch mehr Gründe dies mit einer Sprühfolie zu tun:

Nahtlos: Die flüssig aufgetragene Sprühfolie legt sich optimal an jede Karosserieform an und lässt somit eine Beschichtung komplett ohne Schnitte und Kanten zu.
Unsichtbar: Durch den Einsatz spezieller Klarlacke sind die 'folierten' Bereiche absolut nicht zu unterscheiden von den nicht folierten Bauteilen. Damit lässt sich die Front des Fahrzeugs quasi unsichtbar schützen und die klaren Spiegelungen des Originallacks bleiben erhalten.
Polierbar: Wie ein klassischer Autolack, lässt sich die Schutzfolie schleifen und polieren. Das bedeutet, dass im Falle eine Schadens oder Kratzers keine neue Beschichtung notwendig ist und die Folie jederzeit 'aufgefrischt' und versiegelt werden kann.
Klebstofffrei: Die transparente Lackschutzfolie hält sich durch Adhäsion an der Oberfläche fest; im Vergleich zur klassischen Steinschlagschutzfolie gibt es also keinen Klebstoff der den Autolack angreifen könnte.

Die Kombination aus flexiblen Bindemitteln und höchst kratzfesten Klarlacken machen unsere Sprühfolie beständig wie einen originalen Lack und schützen vor {fast} Allem.